HOWO 4x4 hors route AWD 10Tons 10MT Thermo King congélateur réfrigérateur boîte camion pour le transport de viande
Description du camion réfrigérateur:
Les camions réfrigérés sont souvent utilisés pour transporter des aliments surgelés (camions réfrigérés), des produits laitiers (camions laitiers), des produits chimiques, des légumes et des fruits (camions de marchandises fraîches),les vaccins et les médicaments (camions de vaccins), produits électroniques, fleurs, meubles haut de gamme, etc.
Avantages du camion frigorifique isolé:
1.L'ensemble du véhicule est fabriqué avec les dernières technologies internationales et un nouveau procédé, et
a de bonnes performances d'isolation thermique. Belle apparence et résistance globale élevée. La carrosserie est isolée, a une solide isolation thermique, une grande planéité, une bonne résistance aux chocs,et a une bonne résistance à la corrosion et à l'âge dans l'atmosphère, de l'eau, de l'acide, de l'alcali, du sel et d'autres supports.
2La carrosserie réfrigérée adopte le processus de collage de la carte "sandwich" du squelette global,et les panneaux intérieurs et extérieurs des murs sont fabriqués à partir de plaques d'acier ou de plastique renforcé en fibres de verre fabriquées à la machine de haute qualité; le matériau d'isolation intermédiaire est le polyuréthane importé d'une épaisseur de 8 mm; le FRP a une bonne isolation thermique et une résistance globale élevée;des fentes de ventilation en option sont installées au bas de la cabine., qui facilite la circulation de l'air froid dans tout le véhicule et maintient une température équilibrée dans la cabine.
3Il existe des unités domestiques et importées bien connues pour l'unité de réfrigération, et la température peut atteindre les exigences cryogéniques.fonctionnement pratique, fonctionnement fiable, faible consommation d'énergie, grande capacité de refroidissement, faible bruit et installation et maintenance pratiques.
4.Matériau respectueux de l'environnement Isolation épaissie Facile à nettoyer Ajustement de la température Refroidissement rapide Capacité de support forte Température constante durable
Les spécifications:
| Euro IJe suis...Je suis...LHD HOWO 4X410t camion réfrigéré |
| Chassis |
| Marque de châssis |
Sinotruk comment |
| La cabine |
LHD, 2080, 3 sièges avec un dormeur |
| Il y a du chauffage, pas de climatisation. |
| Principales dimensions du véhicule |
Dimensions globales (L x P x H) mm |
7600*2300*3300 |
| Base de roue (mm) |
4500 |
| Tracé des roues (avant/arrière) (mm) |
Le numéro 1160/2335 |
| Angle d'approche/de départ |
18/18 ((°) |
| Poids en KGS |
Poids de la tarée (kg) |
5700 |
| Vitesse maximale de conduite ((km/h) |
90 |
| Moteur |
Marque |
YUCHAI Disel |
| Modèle |
YC130 |
| Pouvoir de cheval (HP) |
130 |
| Norme d'émission |
Euro III, 3800 ml |
| Boîte de vitesses |
Le numéro de série WLY6T53, 6 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
| Pneus |
8.25R16,6 pneus dont 1 pneu de rechange |
| Corps de réfrigération |
| Taille du corps réfrigéré |
5200 × 2300 × 2400 mm |
| Capacité de charge de la carrosserie réfrigérée |
8 t à 10 t |
| Corps réfrigéré |
Utilisation de matériaux FRP sur la surface extérieure et la surface intérieure
couche isolante au milieu: fibre de polyester
|
| Épaisseur |
80 mm |
| La température peut atteindre |
-1°C à -1°C8°C |
| Maintenir le temps de température |
24 heures, maintenez la température la même |
| Marque de l'unité de réfrigération |
La marque Thermo King |
| La porte |
Porte arrière ouverte et porte latérale ouverte |
| Application du projet |
Utilisé pour le transport de fleurs, de fruits, de fruits de mer, de viande, de poisson, de légumes, de lait frais, etc. |
| Notre avantage |
1. maintenir la température inférieure à 1°C à l'intérieur24 heures, afin que vous puissiez transporter votre viande, poisson ou poulet sur de longues distances.
2Un gros moteur à chevaux.Moteur diesel YUCHAI 130 ch, ou Cummins 154 ch en option, peut abaisser la températureEn moins d'une demi-heure, ça vous fera gagner beaucoup de temps.
3Utiliser le matériau en fibre de polyester comme couche isolante, peut maintenir la température plus longtemps.
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Plus de photos:
Technologie de fabrication de la carrosserie de la boîte isolée:méthode de combinaison humide et sèche,Structure du compartiment sandwich:
1. fibres de verre (filts stratifiés, filts découpés, etc.)Pas de feutre de coupe alcalin, avec agent d'accouplement, bonne hydratation, résistance au vieillissement
2- Polyuréthane rigide ignifugeDensité: 40 ~ 42 kg/m3 Résistance à la compression: 0,25 ~ 0,30 MPa Conductivité thermique: 0,021w/m.K Porosité de l'obturateur: 90% ~ 95%
3. Équipement de fabrication de plaques:Pour fabriquer la plaque, on tire les leçons de l'artisanat allemand, on forme la méthode sèche-humide, on pompe le chauffage sous pression pour former la structure complètement fermée.4 m et la largeur 2.96m.
4. structure:La structure de renforcement unique de type Z est utilisée dans la plaque de boîte. Les surfaces intérieure et extérieure sont soutenues par de la fibre de verre et sont très lisses. Le noyau intérieur est en mousse de polyuréthane rigide.
5- étancheur de boîte:
le scellant de la boîte est un adhésif en polyuréthane à deux composants avec une bonne élasticité à basse température; il n'y a pas d'espace entre les plaques pour assurer l'étanchéité de la carrosserie.
6Montage définitif:Lorsque la longueur de la carrosserie de la boîte dépasse 8 m, la partie inférieure de la carrosserie est reliée à la carrosserie par une plaque de pressage et une poutre de connexion.ajouter deux poutres de chaque côté
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