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FAW Tiger VH 6000L camion de livraison de carburant CAFU avec deux systèmes indépendants de ravitaillement en carburant et des technologies de sécurité complètes

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FAW Tiger VH 6000L camion de livraison de carburant CAFU avec deux systèmes indépendants de ravitaillement en carburant et des technologies de sécurité complètes

Description de produit détaillée
Capacité du réservoir: 6000 litres

FAW Tiger VH 6000L CAFU camion de livraison de carburant Unité mobile de ravitaillement en diesel et essence pour la construction, les mines et l'agriculture
Vue d'ensemble du produit

Le camion de livraison de carburant FAW Tiger VH CAFU est une unité de ravitaillement mobile autonome conçue pour le transport de carburant en vrac et la distribution de précision sur les chantiers de construction, les opérations minières,champs agricolesIl est équipé d'un réservoir en acier au carbone à compartiment divisé de 6000 litres, de deux systèmes de ravitaillement indépendants avec distributeurs TOKHEIM/CENSTAR, de bobines de ravitaillement de 15 mètres,et des technologies de sécurité complètes, ce véhicule permet un ravitaillement rapide et précis des équipements lourds sur place.

Construite sur le châssis FAW Tiger VH éprouvé, cette solution de ravitaillement mobile spécialement conçue combine le transport de carburant en vrac avec une capacité de distribution intégrée.Contrairement aux pétroliers conventionnels qui nécessitent des pompes externes, cette unité autonome permet des opérations de ravitaillement en autonomie sur différents sites industriels.

Principales caractéristiques
  • Le châssis FAW Tiger VH lourd:Plateforme éprouvée et fiable en Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient et Amérique du Sud, conçue pour les conditions routières difficiles et les applications lourdes.
  • Le réservoir à compartiment divisé de 6000 litres:Acier au carbone Q235B, épaisseur 4 mm. 2 compartiments (3,000L + 3,000L ou 2,500L + 2,500L). Prend en charge le transport au diesel, à l'essence ou au carburant mixte.
  • Systèmes de ravitaillement en carburant indépendants:2 pompes à prise de courant de 2,5 pouces x 2 distributeurs de carburant à grand débit TOKHEIM/CENSTAR avec panneau anglais 2 bobines de carburant de 1 pouce x 15 m avec canons indépendance complète sans mélange d'huile
  • Rechargement rapide:Le débit est de 60 L/min. Il peut ravitailler une pelle de 400 L en moins de 7 minutes.
  • Système de commande intelligent:Éclairage intégré, contrôle du ravitaillement en carburant et affichage du niveau de liquide par compartiment.
  • Sécurité complèteValve pneumatique de fond de mer par compartiment. Espace d'étanchéité standard européen par compartiment. Le compteur électronique de niveau de liquide par compartiment. Extincteurs 2 x 4 kg. Ceinture statique.
  • Cabinet de sécurité des opérations:Monté à l'arrière avec une porte roulante en alliage d'aluminium et un éclairage interne, protège les distributeurs et les bobines des intempéries et des vols.
Applications

Ce camion mobile de livraison de carburant est idéal pour:

  • Construction lourde et chantiers de terrassement (excavatrices, chargeuses à roues, classeuses, compactrices)
  • Opérations minières
  • Les champs agricoles et l'agriculture à grande échelle
  • Dépôts logistiques distants et parcs de camions
  • Opérations de flotte à carburant mixte nécessitant à la fois la distribution de diesel et d'essence
Spécifications techniques
Composant Spécification
Dimensions globales (L × W × H) 6505 × 2300 × 2590 mm
Type de cabine Tiger VH, une rangée et demie, climatisation installée en usine
Configuration de la direction Le moteur à main gauche (LHD) ou à main droite (RHD) - échangeable sur commande
Modèle de moteur Yuchai YC4D130-33, quatre cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi
Puissance du moteur 130 chevaux @ 2800 tr/min, couple de pointe 380 N*m
Déplacement 4.214 litres
Norme d'émission Équivalent Euro II / Euro III (convient pour l'Afrique, les pays latino-américains, la CEI et l'Asie du Sud)
Boîte de vitesses WLY6TS40 - manuel, 6 vitesses vers l'avant + 1 marche arrière, synchronisé sur toutes les vitesses
Classification de l'essieu avant 2.8 tonnes (fréquences à tambour hydraulique)
Nombre de roues 60,0 tonnes, réduction unique, rapport 5,375 (à couple élevé pour le ravitaillement en plein-terrain)
Spécification du pneu 7.50R16-14PR (configuration 6 + 1 - six au sol, un de rechange)
réservoir de carburant (chassis) 200 litres (pour la propulsion du véhicule)
Construction de réservoirs Acier au carbone de 5 mm (carrosserie principale), têtes de 4 mm, revêtement intérieur anticorrosion
Capacité nette 6000 litres, répartis en deux compartiments indépendants: 3000 L + 3000 L
Fonction du compartiment Type de carburant séparé ou stock séparé avec régulateur de vapeur
Pompes primaires Pompes à palettes rotatives de 60 L/min + pompe auxiliaire de 30 L/min, soupape de débordement intégrée
Tracteur à pompe Décharge de puissance (PTO) de la boîte de vitesses FAW, action pneumatique
Ventilateurs de fond 2 unités, actionnées pneumatiquement, carrosserie en alliage d'aluminium, arrêt d'urgence à distance
Ports d'entrée/sortie de la pompe 2 ensembles complets (permettent l'aspiration simultanée du réservoir externe + la décharge)
Sorties de décharge des API 2 unités, femelles à filetage de 4 pouces, compatibles avec les accouplages à séchage standard
Distributeur de carburant Distributeur électronique à débit élevé Censtar - 2 unités, précision ±0,5%
Taux de débit par distributeur Jusqu'à 80 L/min (diesel) / 60 L/min (essence)
Rouleau de tuyauterie 1 pouce de diamètre intérieur, rétractable automatique, pivotant en acier inoxydable - 2 ensembles
Buse de carburant Une buse d'arrêt automatique, un fil de 1 pouce - 2 unités
Panneau de commande arrière Panneau d'interrupteur pneumatique intégré - commandes pompes, soupapes inférieures, verrouillage des rouleaux
Affichage du niveau de carburant Affichage numérique LCD (tableau de bord + panneau arrière), volume en temps réel par compartiment
Équipement facultatif
Option Fonction
Module de repérage GPS Localisation en temps réel, géo-clôture, alertes de déplacement non autorisé
Système de caméra et de moniteur Vue arrière + caméra de point mort gauche; moniteur de cabine de 7 pouces
Bouton d'alarme d'urgence du conducteur Bouton de panique sur le tableau de bord - envoie SMS/alerte à trois numéros prédéfinis
Microphone et haut-parleur Communication vocale bidirectionnelle entre le conducteur et la base de la flotte (utilisant le dongle 4G)
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Coordonnées
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Personne à contacter: Mr. Yang

Téléphone: +86 18672998342

Télécopieur: 86-27-84766488

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