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Camion grue ISUZU KV100 avec grue chargeuse XCMG de 5 tonnes | Longueur compacte de 6 mètres et moteur Euro VI

Chine HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD certifications
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Camion grue ISUZU KV100 avec grue chargeuse XCMG de 5 tonnes | Longueur compacte de 6 mètres et moteur Euro VI

Description de produit détaillée
Mettre en évidence:

Camion-grue d'une capacité de levage de 5 tonnes

,

Grue compacte montée sur camion de 6 mètres de longueur

,

Camion-grue chargeur de moteur Euro VI

Cran ISUZU KV100 avec une grue de 5 tonnes

Le transport fiable et le levage de précision

Rencontrez le ISUZU ELF Crane Truck, une combinaison intelligente de transport fiable et de capacité de levage sur place, construit sur le châssis de la légendaire ISUZU ELF et équipé d'une puissante grue de chargement XCMG.Ce camion compact 4x2 gère à la fois le transport et le levage lourdQue vous travailliez dans les rues étroites de la ville ou sur les chantiers ruraux, un véhicule fait le travail de deux.

Ce qui distingue ce camion

La plupart des camions peuvent transporter des matériaux. La plupart des grues peuvent les soulever.Mais quand vous avez besoin de faire les deux: transporter des charges lourdes vers un site et ensuite les décharger sans attendre un équipement séparé, cette grue ISUZU ELF est la réponse..

Il commence par un châssis qui a fait ses preuves sur des millions de kilomètres à travers le monde.un moteur diesel Euro VI fournit 120 chevaux et 290 N·m de couple, vous donnant la puissance de se déplacer pleinement chargé sans sacrifier l'efficacité du carburant.

Derrière la cabine se trouve le vrai cheval de bataille, une grue de chargement XCMG avec une capacité de levage de 5 tonnes.et cette grue apporte cette réputation à chaque ascenseurLe boom à plusieurs étages s'étend jusqu'à plus de 11 mètres, ce qui vous donne la flexibilité de décharger des matériaux de n'importe où sur le lit du camion ou de les placer exactement là où ils doivent aller.

Et comme le camion mesure moins de 6 mètres de long, il s'adapte là où les grues plus grandes ne peuvent tout simplement pas aller: rues étroites, chantiers bondés, quais de chargement de entrepôts serrés, ce camion les navigue tous.

Principaux points forts
  • Un opérateur, un véhicule, deux emplois:Arrêtez de coordonner des camions et des grues séparés. avec ce camion grue intégré, la même personne qui conduit la charge au site peut aussi la décharger. cela signifie moins de véhicules dans votre flotte,moins d'équipement à entretenir, et de plus en plus de travaux réalisés chaque jour.
  • Construit pour les travaux de la ville:Avec seulement 6 mètres de long avec un empattement de 3,4 mètres, ce camion manœuvre facilement dans les environnements urbains.ou une cour industrielle bondée, vous ne serez pas bloqué par les restrictions de taille.
  • Le pouvoir sur lequel vous pouvez compter:Le moteur ISUZU 4KH1CN6LB est conçu pour les longues distances.Il fournit un couple puissant pour tirer avec des charges lourdes tout en maintenant l'économie de carburant pour laquelle ISUZU est connuLa conformité Euro VI signifie qu'il répond aux normes d'émissions les plus strictes, vous gardant légalement sur les marchés réglementés.
  • Quand et où vous en avez besoin:La grue XCMG n'est pas une réflexion tardive, c'est un outil de levage spécialement conçu, avec une capacité de 5 tonnes et une flèche télescopique qui s'étend sur plusieurs étages.Il s'occupe de tout, des poutres en acier et des blocs de béton aux machines et équipements.Les commandes sont intuitives et la position de montage de la grue permet à l'opérateur de voir clairement le monteur.
  • Le réconfort qui vous permet de continuer:La climatisation permet de maintenir le confort de la cabine pendant de longues journées, la direction assistée permet de réduire la charge de manœuvre constante, une cabine inclinée simplifie l'entretien au moment du service.Ce ne sont pas des accessoires de luxe, ce sont des caractéristiques standard qui rendent ce camion agréable à utiliser..
Où ce camion fonctionne le mieux
  • Lieux de construction:Armature en acier, blocs de béton, tuyaux, coffrages - si c'est lourd et doit être déchargé là où se déroule le travail, ce camion-griblette le fait.Aucun matériel de reposi­tionnement deux fois.
  • Maintenance municipale:Les feux de rue, les panneaux de signalisation, les barrières et l'équipement de service public doivent être installés et entretenus.
  • Entrepôts et centres de distribution:Lorsque vous devez charger ou décharger des marchandises lourdes sans chariot élévateur, la grue s'étend sur le lit du camion et s'occupe du travail.
  • Télécommunications et services publics:Poteaux, tours, transformateurs et armoires d'équipement: cette grue assure le transport et l'installation.Un véhicule couvre l'ensemble du travail, de la livraison au placement.
  • Services d'aménagement paysager et d'arbre:Les arbres matures, les gros rochers et les matériaux de paysage lourds nécessitent une manipulation minutieuse.et immeubles résidentiels.
  • Agriculture:Le déplacement d'équipements lourds à travers une ferme ou entre les propriétés est un défi constant.
Ce qui se cache derrière le capot

Le moteur ISUZU 4KH1CN6LB fournit 88 kilowatts (environ 120 chevaux) et 290 N·m de couple,vous donnant une performance en toute confiance que vous soyez entièrement chargé sur l'autoroute ou en manœuvre sur un chantierLa boîte manuelle à cinq vitesses MSB met le contrôle entre vos mains, tandis que le système de freinage à double circuit fournit une puissance d'arrêt fiable.

Le châssis est monté sur des pneus 7.00R16LT, avec ABS comme équipement standard.

Les caractéristiques standard comprennent la climatisation, la radio et une cabine inclinée qui bascule vers l'avant pour un accès facile au moteur.Des améliorations optionnelles telles que le verrouillage central et les fenêtres électriques sont disponibles pour plus de commodité.

La grue en détail

La grue de chargement XCMG SQS125D30055L3 est conçue pour répondre aux exigences de levage du monde réel.Cette grue couvre un large éventail de scénarios de levage.

XCMG est un fabricant mondialement reconnu, et leurs grues sont présentes sur les chantiers du monde entier.La grue est montée derrière la cabine pour une distribution équilibrée du poids et une excellente visibilité de l'opérateurComme pour tout équipement de levage, les opérateurs doivent toujours se référer au tableau de charge pour assurer un fonctionnement sûr dans les limites nominales.

Pourquoi choisir cette configuration
  • Un châssis éprouvé, une grue fiable:Ce n'est pas une combinaison expérimentale, le châssis ISUZU ELF a été affiné pendant des décennies d'utilisation dans tous les types de conditions de fonctionnement.Les grues XCMG sont soutenues par un réseau mondial de service et une réputation de durabilitéEnsemble, ils forment un ensemble qui offre une fiabilité dès le premier jour.
  • Réduction de la complexité de la flotte:Chaque véhicule supplémentaire dans votre flotte ajoute des coûts d'acquisition, d'assurance, d'entretien et d'exploitation.Cette grue réduit cette complexité tout en élargissant ce qu'un seul véhicule peut accomplir.
  • Capacité urbaine:Beaucoup de grues sont tout simplement trop grosses pour le travail en ville. avec une empreinte compacte et une excellente maniabilité,Il ouvre des possibilités d'emploi auxquelles les gros véhicules ne peuvent pas accéder..
  • Prêt à travailler:L'équipement standard comprend les caractéristiques les plus importantes: la climatisation pour le confort de l'opérateur, la direction assistée pour une manipulation facile, l'ABS pour la sécurité et une cabine inclinée pour une maintenance simplifiée.Ce camion est équipé pour aller travailler dès le premier jour..
Les spécifications
Informations générales Détails
Modèle de châssis châssis de camion léger KV100
L'intervalle entre les roues (mm) 3360
Type de lecteur 4X2
Poids brut brut (kg) 7300
Poids du freinage (kg) 2300
La cabine Unique
Chauffeur et passager 3
Moteur Détails
Modèle Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.
Le type 4 Bouteilles en ligne, haute pression, système électrique d'injection de carburant diesel à common-rail, refroidissement à l'eau, turbocompression, refroidissement intermédiaire
Norme d'émission Euro VI
Déplacement (L) 2.999
Puissance nominale (kw/rpm) 88 kW
Le couple est fixé au niveau de la plaque de freinage. 290 N.m.
Transmission Détails
Modèle Le manuel, MSB
Les engrenages 5 En avant + 1 en arrière
Système de freinage Détails
Frénésie de service Circuit double, propulsion aérienne
Le freinage (huile/air) Frein à air
Fréquence de stationnement frein à tambour central
Les dimensions Détails
Longueur OAL (mm) 5995
Largeur OW (mm) 2030
Taille de l'appareil 2280
Pour les véhicules à moteur à commande numérique 1685
CW de la bande de roulement arrière (mm) 1685
Galerie

Coordonnées
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Personne à contacter: Mr. Yang

Téléphone: +86 18672998342

Télécopieur: 86-27-84766488

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