SINOTRUK HOWO Camion de ravitaillement en carburant pour l'aviation de 20 000 litres avec réservoir en alliage d'aluminium 5182 et débit de 1200 L/min

Le SINOTRUK HOWO 20m3 Aviation Refueling Truck est un véhicule de soutien au sol de grande capacité conçu spécifiquement pour des opérations de ravitaillement en carburant d'avions sûres et efficaces.Capacité du réservoir, cette unité est idéale pour les aéroports internationaux, les aérodromes régionaux, les bases militaires et les installations FBO qui nécessitent une livraison fiable et à volume élevé de carburant aux avions commerciaux,avions privés, et des avions de fret.

Construit sur un châssis SINOTRUK HOWO, ce ravitailleur combine une construction robuste avec un équipement spécialisé pour le ravitaillement aérien.Il est conçu pour manipuler des matières dangereuses de type 3 (cérosène d'aviation) et est conforme aux normes internationales relatives aux récipients sous pression., assurant à la fois la sécurité opérationnelle et la conformité réglementaire. Les dimensions et la maniabilité du véhicule sont soigneusement optimisées pour les environnements de rampes d'aéroport bondés,la capacité de charge utile permet d'effectuer des opérations prolongées sans retour fréquent à la ferme de carburant.

Que vous ayez besoin de réduire au minimum le temps de retour d'avion, de maintenir des normes strictes de qualité du carburant, ou d'assurer une sécurité maximale pendant les opérations au sol,Ce camion de ravitaillement aérien offre des performances professionnelles adaptées aux exigences uniques de l'industrie aérienne..

Le réservoir de carburant est le composant le plus critique de tout ravitailleur d'avion et ce modèle est construit à partir de5182 alliage d'aluminiumContrairement aux réservoirs en acier au carbone qui peuvent rouiller et contaminer le carburant,L'alliage d'aluminium est naturellement résistant à la corrosion et chimiquement inerte en contact avec le carburant A.

Cette construction robuste assure une durabilité à long terme tandis que le matériau en aluminium léger contribue à maximiser la capacité de charge utile en réduisant le poids du véhicule vide.

L'efficacité du ravitaillement en carburant des avions est mesurée par le débit, et ce ravitailleur offre des performances exceptionnelles grâce à son système hydraulique à prise de courant alimentant des pompes centrifuges auto-primables.

La conception à double système offre une flexibilité opérationnelle, permettant aux équipages au sol de gérer différents types d'aéronefs avec un seul véhicule tout en maintenant des débits optimaux pour chaque application.

Le maintien de la pureté absolue du carburant n'est pas négociable dans les opérations aériennes.Système de filtration par coalescence/séparateurqui élimine à la fois l'eau libre et les particules solides du flux de carburant avant leur livraison à l'aéronef.

Ces caractéristiques permettent aux opérateurs de maintenir une documentation stricte de contrôle de la qualité et de s'assurer que chaque événement de ravitaillement en carburant respecte les normes strictes requises pour les opérations des moteurs à turbine.

La sécurité est primordiale dans le ravitaillement en carburant des avions, et ce camion intègre plusieurs systèmes de protection redondants pour prévenir les accidents et protéger le personnel, les avions et l'équipement.

Les commandes hydrauliques et pneumatiques sont conçues avec une fonction "deadman".ou un problème médical, le système retourne automatiquement au neutre et arrête immédiatement le débit de carburant..

Un système de capteurs à haut niveau contrôlé par magnétisme communique avec le programmeur de ravitaillement.le système arrête automatiquement le débit de carburant, empêchant les déversements dangereux et nocifs pour l'environnement.

La sortie du réservoir est équipée d'une vanne d'urgence de 8 pouces dotée d'une section de cisaillement.la section de cisaillement se brise à un point faible conçu, scellant le réservoir et empêchant une libération catastrophique de carburant.

Le panneau de commande de l'opérateur fournit en temps réel des données continues sur l'état du système, permettant ainsi de détecter immédiatement toute anomalie lors des opérations de ravitaillement en carburant.