Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériau de boîte: | Acier au carbone Q235B | Marque de camion: | Dongfeng Duolicar D9 |
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| Volume de réservoir: | 16-18cbm | Moteur de camion: | Cummins |
| Boîte de vitesse: | Rapide 8 avant et 1 arrière | Pneu: | 9h00-20, 10h00-20, 10h00R20, 11h00-20, 11h00R20 |
| Essieu: | Essieu avant de 5 tonnes et essieu arrière de 10 tonnes | Type de camion à ordures: | Compacteur |
| Mettre en évidence: | Camion-poubelle à compression et basculement arrière,Camion-poubelle à compression Shacman 14 m³,Camion compacteur de déchets Q235B |
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Camion de ramassage d'ordures comprimées à benne arrière personnalisée Shacman 14cbm
1. Camion et conteneur séparés, un camion peut transporter de nombreux conteneurs à ordures en peu de temps.
2. Conception pour les zones à forte population, y compris les écoles, les bureaux, les rues, les parcs, les zones résidentielles, etc.
3. Une personne et une clé de contrôle pour le chargement et le déchargement des conteneurs.
4. Conteneur à ordures de grand volume, jusqu'à 5CBM, 8CBM, 10CBM, 12CBM, 14CBM, 16CBM, 18CBM.
5. La boîte à ordures est fabriquée en acier au carbone résistant, peut durer longtemps.
6. La boîte à ordures est conçue pour résister à la rouille et être facile à nettoyer, peut supporter des températures et une humidité élevées.
Spécifications du produit
1. Les chargeurs arrière ont une ouverture dans une auge ou une trémie à l'arrière dans laquelle un collecteur de déchets peut jeter des sacs de déchets ou vider le contenu des bacs. Souvent, dans de nombreuses zones, ils ont un mécanisme de levage pour vider automatiquement les grands chariots sans que l'opérateur ait à soulever les déchets à la main.
2. Un autre système populaire pour le chargeur arrière est un conteneur de chargement arrière spécialement conçu pour s'adapter à une rainure dans le camion. Le camion aura un système de chaîne ou de câble pour renverser le conteneur. Les déchets glisseront ensuite dans la trémie du camion.
3. Le chargeur arrière moderne compacte généralement les déchets à l'aide d'un mécanisme à entraînement hydraulique qui utilise une plaque ou une pelle mobile pour ramasser les déchets de la trémie de chargement et les comprimer contre une paroi mobile. Dans la plupart des conceptions de compacteurs, la plaque a un bord pointu (d'où le nom standard de l'industrie, lame de compacteur) qui est conçu pour appliquer une pression ponctuelle sur les déchets afin de décomposer les articles volumineux dans la trémie avant d'être aspirés dans le corps principal du camion.
| ARTICLE | UNITÉ | PARAMÈTRE | ||
| Véhicule | Camion compacteur à ordures | |||
| Dimensions hors tout | mm | 8760×2500×3250 | ||
| Volume du réservoir | m3 | 14 | ||
| PTAC | kg | Appro×16000 | ||
| Poids à vide | Appro×9000 | |||
| Charge utile | Appro×7000 | |||
| Empattement | mm | 4500 | ||
| Suspension | 1250/2610 | |||
| Voie F/R | 1940/1860 | |||
| Angle d'approche/départ | ° | 23/15 | ||
| Vitesse maximale | km/h | 95 | ||
| Charge par essieu | kg | 4800/10000 | ||
| Spécification des pneus | 10.00R20 / 7 unités | Nombre d'essieux | 2 | |
| Modèle de moteur | WP6.210E32 | Diesel, 6 cylindres, en ligne directe, refroidissement par eau | ||
| Performance du moteur | ml/kw/hp | 6750/154/210 | ||
| Direction | Assistance électrique | Transmission | Manuelle 8 vitesses, 8F&1R | |
| Passagers de la cabine | 3 | Système électrique | 24V | |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone | |||
| Configuration standard |
1. Système hydraulique alimenté par la prise de force du châssis du camion 2. Carrosserie avec système de levage arrière pour manipuler les conteneurs à ordures d'une capacité de 120L, 240L. 3. Côtés et toit de la carrosserie construits à partir de tôles à haute résistance de 4 mm d'épaisseur. 4. Plate-forme de la boîte construite avec des tôles à haute résistance de 5 mm d'épaisseur, plancher de la trémie construit avec des tôles à haute résistance de 5 mm d'épaisseur. 5. Carrosserie peinte avec 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de peinture synthétique |
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Photos de référence
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Schéma du camion
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Pièces principales
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Aperçu de l'usine
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Accessoires et pièces de rechange connexes offerts, pas de soucis futurs
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Livraison et expédition rapides
Garantie
1. Garantie gratuite d'un an pour les 3 principaux composants de nos camions : moteur, boîte de vitesses, essieux.
2. Nous proposons des manuels, des conseils vidéo et nos ingénieurs se rendront dans le pays du client pour aider à l'installation et à l'utilisation lorsque la quantité atteindra 20 unités.
3. Garantie de transport : notre société propose une assurance transport pour le client afin de garantir que les produits arrivent à destination en toute sécurité.
Pièces de rechange
1. Fournir des pièces d'usure rapide à la livraison du camion.
2. Pièces de bonne qualité produites par l'usine de fabrication de camions.
3. Facturer uniquement le prix de revient pour la commodité du client.
Expédition
Transport terrestre ou expédition par navire de marchandises en vrac, conteneur, navire roro
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