Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Matériel: | Acier au carbone, épaisseur : 4mm | Nom de produit: | Ordures réutilisant le camion, camion à ordures de levage de bras de crochet |
|---|---|---|---|
| Type d'entraînement: | 6X4 10 ROULE le ROULEUR 10 | Conduisez le modèle: | Commande de main gauche, RHD |
| Capacité: | 12M3, 14M3, 16M3, 18M3, 20M3 18CBM, 20CBM | Marque de camion: | Sinotruk HOWO, Dongfeng, shacman, FAW, FOTON, jac |
| Type de repli: | Camion de collecte des déchets. Camion d'enlèvement d'ordures | L'autre équipement: | avec le système hyraulic, bras de levage |
| Fonction: | Le chargeur arrière, verseur arrière, tombent. | Système de contrôle: | Opération de Multi-valve, à télécommande et manuelle |
| Loading&Unloading: | cylindre d'huile hydraulique | Équipement: | avec les poubelles mobiles de station ou de déchets de compacteur de déchets |
| Surligner: | 20T tombent le camion à ordures,Dongfeng tombent le camion à ordures,camion à ordures d'ascenseur de crochet de Dongfeng |
||
Le rouleur d'Euro-3 Dongfeng 10 20 tonnes tombent le camion de connexion d'ordures d'ascenseur de bras de crochet de camion à ordures
Description de produit
L'ascenseur de crochet/camion à ordures du petit pain de bras fonctionne bien vraiment quand les personnes n'ont pas besoin de prendre les déchets du conteneur et de les charger dans le camion à ordures. Ce que le camion fait est juste de le remplacer par vide qui favorise l'efficacité. Et le camion à ordures de petit pain de bras est d'une manière extravagante utilisé en transportant différents types des matériaux ou de déchets industriels de chute de construction qui doivent être maintenus distincts et transporté. Des types multiples de conteneurs peuvent être adaptés sur un camion pour la collection, augmentant l'efficacité de travail.
Il est facile charger et décharger des conteneurs sans risque. Le contenu peut également être vidé comme un camion à benne basculante régulier si désiré. Le mécanisme pour empêcher le conteneur de secouer pendant le transport vient standard. Le mécanisme de glisseur de bras garde le conteneur près de la terre pendant le chargement et le déchargement.
Le camion à ordures d'ascenseur de bras de crochet est principalement utilisé pour la collection et le transport des déchets solides municipaux non-recyclables anciens, déchets commerciaux, et également utilisé pour les déchets industriels non-toxiques, non-corrosifs et non radioactifs. Il est produit avec la technologie de l'Allemagne.
spécifications produit
| Nom de produit | L'euro 5 20 tonnes de Dongfeng 6X4 tombent le camion de déchets d'ascenseur de crochet/bras de camion à ordures | |
| Modèle de châssis | DFL1250A13 | |
| Capacité de conteneur | 13 t | |
| Spécifications de véhicule | Dimension (LXWXH millimètres) | 8400X2500X3240 |
| Poids brut (kilogrammes) | 25000 | |
| Poids de charge évaluée (kilogrammes) | 13405 | |
| Poids de restriction (kilogrammes) | 11400 | |
| Angle d'approche/départ (millimètres) | 18/12 | |
| Surplomb de F/R (millimètre) | 1480/1220 | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Vitesse maximum (km/h) | 90 | |
| Spécifications de moteur | Modèle | ISD245 50 |
| Puissance de capacité de moteur (kilowatts) | 6700/180 | |
| Fabricant | Dongfeng Cummins | |
| Type | En ligne six turbos moteurs de cylindre | |
| Spécifications de châssis | Roue de Dirve | 6X4 |
| Empattement (millimètres) | 4350+1350 | |
| Bande de roulement de F/R | 2040/1860/1860 | |
| Boîte de direction | type boîte de direction de boule-écrou | |
| Embrayage | Pédale simple, embrayage sec, à télécommande hydraulique | |
| Circuit de freinage | Frein à air, frein à tambour de FAO | |
| Cabine | Métal, tête plate, cabine large, intitulant la cabine | |
| Feuille de ressort (F/R) | 8/9 | |
| Spécifications de pneu | 11.00-20 18 PAIRES | |
| C.A. | Facultatif | |
Garantie
1. Une garantie libre d'an pour les 3 composants importants de nos camions : moteur, boîte de vitesse, axes.
2. Nous offrons les conseils visuels et nos ingénieurs iront au pays de consommateur pour aider l'installation et l'opération quand la quantité atteint 20 unités.
3. garantie de transport : notre société offre l'assurance de transport pour que le client assure les produits arrivant à la destination sans risque.
Dongfeng 20 tonnes de crochet d'ascenseur de type camion à ordures de bras, utilisant le châssis spécial de bras de traction du dongfeng 250A13. La cabine est absorption des chocs hydraulique flottante, siège d'airbag, conduisant le confort ; Moteur pour de grands cummins de déplacement 245 picosecondes, consommation de carburant, puissance forte ; La boîte de vitesse est rapidement neuf vitesses (cas en aluminium 9JS150), ainsi elle a moins d'obstacles et améliore des performances. Les ponts avant et arrière sont type renforcé par dongfeng-dena avec la vitesse rapide et portance forte. La veste de bras de traction est notre société combinent l'utilisation de la technologie de pointe domestique et étrangère de créer un principal produit avec des droites de propriété intellectuelle indépendantes, marque indépendante, avec les avantages suivants :
1. Système de contrôle : technologie à télécommande + manuelle d'opération, rapide et sûre, de propriété industrielle, industrie-principale ;
2. Circuit hydraulique : le cylindre, la pompe et la valve sont particulièrement conçus par notre société et produits par les usines bien connues en Chine, qui sont assorties raisonnablement et rentable ; Les parties fondamentales adoptent les joints importés, résultats stables, qualité fiable ;
3. Protection de sécurité : (1) le cylindre principal d'huile est équipé de la valve de déchargement bi-directionnelle intégrée, qui peut effectivement réduire la pression de système à l'extrémité de la course et protéger le circuit hydraulique entier et le bras de traction pour la longévité ; (2) le système de levage est équipé d'un dispositif de équilibrage, qui peut se déplacer à une vitesse uniforme sans charge ou charge lourde pour éviter d'endommager les véhicules ou l'équipement provoqués par impact fort ; (3) la protection bi-directionnelle de surcharge est donnée pour les lignes de circuit hydraulique et d'huile de chaque branche. De la pression évaluée est ajustée selon les conditions de travail réelles de chaque pièce mobile d'éviter effectivement les dommages anormaux provoqués par la surcharge de système ou l'utilisation inexacte ; (4) le dispositif de verrouillage anti-déflagrant est installé dans le circuit hydraulique de la route d'huile pour empêcher des risques potentiels de sécurité provoqués par l'explosion de l'oléoduc et pour assurer la sécurité du personnel et des véhicules ; (5) le support de bras est équipé de l'armoire hydraulique renforcée fermant à clef le dispositif pour assurer l'utilisation appropriée de la sécurité des transports.
4. Protection de couplage : la protection de couplage est associée à chaque action pour empêcher l'échec hydraulique ou mécanique provoqué par opération fausse, pour éliminer des risques de sécurité et pour prolonger la durée de vie du véhicule ;
5. La structure de bras de traction est faite d'acier de haute résistance avec le traitement local spécial, la portance forte et non facile de déformer.
6. La partie supérieure du bras de traction est polie et derusted, et peinte dans des processus multiples pour s'assurer que l'aspect et la couleur répondent aux exigences ; Ensemble de support de bras de traction par l'essai au banc spécial et l'essai de charge de charge lourde, pour assurer la qualité !
Personne à contacter: Mr. Yang
Téléphone: +86 18672998342
Télécopieur: 86-27-84766488
