Semi-remorque citerne de carburant/pétrole diesel en alliage d'aluminium 3 essieux 42CBM, acier au carbone et acier inoxydable
Description du produit
1) La cuve, traversant l'entrepôt, utilise un matériau en alliage de magnésium et d'aluminium 5182, une épaisseur de tête de cylindre de 6 mm, une cloison de 6 mm d'épaisseur.
2) Bouche de cuve standard européenne, vanne sous-marine.
3) Ensemble complet de système de chargement d'huile standard européen.
4) Accessoires : accessoires en alliage d'aluminium (garde-corps de levage mobile, boîte à outils, boîte de sortie, protection latérale, protection arrière, filet antidérapant, échelle de montée) et baril en acier inoxydable.
5) Pompe à huile à engrenages en acier au carbone (semi-remorque sans pompe).
6) 2 extincteurs, panneaux de sécurité.
La surface de la cuve est polie à la cire, avec du ruban réfléchissant 3M et une bande réfléchissante, collant le logo .
Configuration optionnelle : A. Camion-citerne et enrouleur ; B. Pompe en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium ; D. Entrepôt de points ; E. Augmenter le port de débit ; F. Peinture de surface de la cuve, etc.
Configuration standard du mécanisme de marche
1) Châssis en acier à haute résistance en acier au carbone ;
2) Essieu de frein à disque Fuwa de 12 tonnes avec EBS ;
3) Suspension pneumatique Fuwa ;
4) 12 jeux de jantes en fer de pneus sous vide 12R22.5 ;
5) Jambe à simple action de 28 tonnes, broche de traction de 50#.
Le mécanisme de marche est équipé d'une poutre secondaire en alliage d'aluminium ; B. Essieu et suspension pneumatique BPW, et suspension pneumatique avec levage de l'essieu avant ; C. Pneus d'autres marques et jantes en alliage d'aluminium.
Premièrement, le camion-citerne semi-suspendu en alliage d'aluminium est plus sûr :
1. Le camion-citerne semi-remorque en alliage d'aluminium a d'excellents antécédents de sécurité dans les accidents de la route ;
2. Le camion-citerne semi-suspendu en alliage d'aluminium a un centre de gravité bas, il est donc facile à freiner et plus sûr ;
3. Matériau non combustible, pas d'étincelles, moins d'accumulation d'électricité statique ;
4. Moins de dommages à la surface de la route : Le gouvernement espère toujours réduire les coûts d'entretien des routes ;
5. Peut absorber l'énergie générée par la collision grâce à la déformation, et ne se déchirera pas soudainement ;
Le camion semi-remorque en alliage d'aluminium est plus léger, avec une charge utile plus élevée (retour sur investissement rapide).
En réduisant le poids de la carrosserie du véhicule, la charge utile est augmentée et la même quantité de marchandises peut être transportée en moins de rotations.
Le camion semi-remorque en alliage d'aluminium a un meilleur rendement énergétique, réduit les émissions de dioxyde de carbone, et est plus respectueux de l'environnement.
Quatre. Durée de vie plus longue du camion-citerne semi-suspendu en alliage d'aluminium :
Forte résistance à la corrosion, 15 à 20 ans est la durée de vie typique du camion-citerne semi-suspendu en alliage d'aluminium.
Cinq. Le camion-citerne semi-suspendu en alliage d'aluminium est plus beau
Le camion-citerne semi-suspendu en alliage d'aluminium résiste à la corrosion
Faibles coûts d'entretien, pas de peinture, aspect durable, facile à nettoyer.
Sept. La valeur de recyclage du camion-citerne semi-suspendu en alliage d'aluminium est élevée
L'aluminium a toujours une valeur de recyclage élevée après la mise au rebut.
1) Bouche de cuve standard européenne : définir la récupération des hydrocarbures, la tige de prévention des fuites, l'auto-verrouillage, les fonctions d'auto-respiration en une seule, et laisser une bouche réservée.
2) Couvercle aveugle de trou d'homme : réserver la position d'ouverture de la cuve à d'autres fins.
3) Réservoir d'eau supérieur de la cuve : réservoir d'eau super grand de 1000 litres, matériau en alliage d'aluminium.
4) Filet antidérapant en alliage d'aluminium : le dessus de l'ensemble du corps suspendu adopte un filet métallique antidérapant en alliage d'aluminium, afin d'éviter que le personnel d'exploitation dans le dessus de la cuve ne glisse et ne tombe accidentellement, améliorant considérablement la sécurité de l'opération sur le dessus de la cuve.
5) Les roues en alliage d'aluminium à haute résistance résistent à l'usure, ont une bonne dissipation de la chaleur, peuvent prolonger la durée de vie des pneus.
6) Boîte à outils en alliage d'aluminium : l'une des conceptions légères du véhicule, réduit le poids de la carrosserie, bonne apparence, facile à nettoyer.
7) Boîte de chargement et de déchargement en alliage d'aluminium : l'une des conceptions légères du véhicule, boîte de protection de chargement et de déchargement entièrement fermée en alliage d'aluminium, peut être divisée en plusieurs compartiments.
8) Soudure : soudure uniforme en alliage d'aluminium, formation automatique de la machine à souder, soudure uniforme, rendant la force de soudure plus uniforme. Une excellente technologie de soudage rend la cuve plus fiable.
Spécifications du produit
| Semi-remorque citerne en alliage d'aluminium à 3 essieux de 30 000 L à 50 000 L |
| Caractéristique : |
Diesel, Essence, Liquide chimique |
| Dimension (L*L*H) : |
11000*2500*3700mm (30 000L)
11700*2500*3750mm (40 000L)
12000mm *2500mm*3800mm (42 000L)
13 000 mm*2 500 mm*3 750 mm (47 000L) |
| Matériau : |
Alliage d'aluminium |
| Compartiment : |
3-8 |
| Capacité (kg) : |
30 000L-50 000L |
| Poids à vide (kg) : |
6 000-7 800 kg |
| Pivot |
Type boulonné/soudé de marque JOST 3,5"/2" |
| Train d'atterrissage |
Fonctionnement manuel à deux vitesses de marque JOST |
| Taille des pneus |
11R22.5,12R22.5,315/80R22.5, |
| Taille des jantes |
8.25*22.5, 9.00*22.5, |
| Essieu |
BPW-12T d'origine/ FUWA-13T |
| Ressort à lames |
ressort à lames / Suspension pneumatique |
| Système de freinage |
Une unité de vanne relais WABCO RE 4 ; quatre unités de chambre de frein à ressort T30/30 ; deux unités de chambre de frein à ressort T30 ; deux unités de réservoir d'air en cuivre standard de marque locale fiable de 45 L ; deux unités de connecteur d'air en cuivre standard de marque locale fiable. |
| Trou d'homme : |
Trou d'homme en alliage d'aluminium ø500mm (20") avec couvercle en alliage d'aluminium ; avec soupape d'aération ; |
| Vanne de décharge |
Vanne de décharge en alliage d'aluminium avec couvercle |
| Vanne de fond |
Vannes de fond pneumatiques DN80 en alliage d'aluminium |
| Système de contrôle pneumatique |
1 jeu d'interrupteur combiné de contrôle pneumatique
1 unité d'interrupteur d'urgence |
| Tuyau de décharge |
2 unités de tuyau en PVC d'usine de 3" X6M avec raccord rapide aux deux extrémités |
| Système de récupération des vapeurs et de trop-plein |
Optionnel |
| Support d'extincteur |
2 unités à gauche de l'arrière de la citerne, comprennent 2 unités d'extincteur à poudre sèche de 8 kg à l'intérieur |
| Système électrique : |
Une unité de prise standard ISO 24V 7 broches ; avec feu stop, feu de direction, feu de recul, feu latéral, réflecteur, feu antibrouillard ; un jeu de câble standard à 6 broches |
Photos de référence
Schéma de la structure principale
Aperçu de l'usine
Le groupe CLW, qui a été nommé par le Comité de développement et de réforme de la Chine. ChengLi est une entreprise professionnelle qui traite différents types de véhicules spéciaux, de remorques et d'engins de chantier.
Catalogue des produits :
1. Remorque citerne GPL/ Camion citerne de carburant/ Station GPL
2. Camion d'eau / Camion-citerne d'eau / Camion arroseur d'eau/Citerne d'eau
3. Camion avec grue / Grue montée sur camion
4. Camion benne / Camion basculant/Benne latérale/Benne arrière
5. Camion de lutte contre l'incendie / Camion de pompiers / Véhicule d'incendie
6. Camion malaxeur à béton
7. Camion fourgon / Camion frigorifique
8. Camion d'aspiration fécale / Camion d'aspiration des eaux usées,
9. Camion citerne de poudre de ciment/ Camion de ciment en vrac
10. Camion d'opération en haute altitude,
11. Camion poubelle à chargement automatique, camion compacteur de déchets, camion poubelle scellé
12. Tracteur routier
13. Camion de nettoyage haute pression
14. Balayeuse
15. Semi-remorque (remorque à plateau / remorque squelette / semi-remorque benne / remorque à parois latérales / remorque surbaissée / remorque porte-conteneurs fourgon / remorque d'entrepôt, etc.)
Service commercial
① Service avant-vente : Communiquer avec les clients, analyser leurs besoins.
② Service commercial : Fournir des solutions techniques professionnelles, recommander les modèles appropriés en conséquence.
③ Service après-vente : Pour différents produits, nous pouvons établir le prix EXW, FOB, CFR ou CIF en conséquence.
FAQ
Q1 : Quels types de semi-remorques citernes de carburant puis-je commander auprès de votre entreprise ?
R : Nous pouvons fournir différentes tailles de semi-remorques citernes de carburant de 30 à 50 tonnes, etc.
Q2 : Quel est le matériau de votre citerne de carburant ?
R : Nous fournissons généralement des matériaux en acier au carbone, en acier inoxydable et en aluminium pour le choix du client.
Q3 : Quelle est votre norme de production de semi-remorque citerne de carburant ? Votre semi-remorque citerne de carburant exporte-t-elle vers les États-Unis, le Canada et les pays européens ?
R : Notre semi-remorque citerne de carburant est produite selon la norme locale chinoise GB ; Nous pouvons exporter la super structure vers ces marchés, nous avons déjà exporté la super structure de semi-remorque citerne de carburant vers les pays européens.
Q4 : Qu'en est-il de la garantie ?
R : La garantie de l'équipement est de 12 mois à compter de la date à laquelle l'équipement est appliqué avec succès en service, ou de 13 mois à compter de la date à laquelle l'équipement a été livré, selon la première éventualité.
Q5 : Où est votre usine ? À quelle distance de Shanghai se trouve votre usine ?
R : Notre usine est située dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine. Notre bureau de marketing à l'étranger est à Wuhan. De Shanghai à Wuhan, il n'y a que 2 heures en avion. Nous vous souhaitons la bienvenue pour nous rendre visite dans un avenir proche !
Garantie
1. Garantie gratuite d'un an pour les 3 principaux composants de nos camions : moteur, boîte de vitesses, essieux.
2. Nous proposons des conseils vidéo et nos ingénieurs se rendront dans le pays du client pour aider à l'installation et à l'exploitation lorsque la quantité atteindra 20 unités.
3. Garantie de transport : notre société offre une assurance transport au client pour garantir que les produits arrivent à destination en toute sécurité.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
