Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom de produit: | Camion de délivrance de récupération de naufrageur de route de Sinotruck HOWO | Chevaux-vapeur de moteur: | 336hp, 371hp. 420hp |
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Marque de camion: | Sinotruk HOWO, SHACMAN, FAW, FOTON, JAC etc. | Conduisez le modèle: | 6x4, 10 roues, 8x4, 12 roues, |
Type d'entraînement: | La conduite à droite, ou commande de main gauche. | Type de naufrageur: | rotation de 360 degrés. 360 degrés ont tourné. |
Équipement: | Pompe hydraulique, cylindre d'huile | Pièces principales: | Boom, levant, treuils, jambe d'atterrissage |
Capacité de chargement: | 30 tonnes, 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes, 70 tonnes etc. | ||
Surligner: | Récupération Tow Truck de rotation de 360 degrés,Récupération Tow Truck de Sinotruk HOWO 8X4,371HP naufrageur Tow Truck |
Camion de remorquage de récupération de naufrageur de route de Sinotruk HOWO 8x4 371hp 50tons 50T naufrageur Tow Truck de rotation de 360 degrés
Description de produit :
1. But de camion de récupération : le naufrageur/camion de récupération/camion de remorquage est utilisé pour remorquer les voitures de panne ou le véhicule ou l'autobus ou les remorques sur la route. Avec l'augmentation de la propriété des voitures privées, des naufrageurs sont maintenant widly employés par organisation de gouvernement ou société de remorquage.
2. marque facultative de camion de récupération : howo, Dongfeng, Isuzu, JAC, JMC, Foton, Shacman…
3. pièces de rechange de camion de récupération : Valve de multi-manière de marque de l'Italie et valve d'équilibre ; Cylindre hydraulique et joint de technologie de Gernamy Roxroth ; élément de scellage importé ; plat vérifié strengthed
4. chaîne de capacité de camion de récupération : 3ton, 4ton, 5ton, 6ton, 8ton, 12ton, 16ton, 20ton, 25ton, 31ton, 40ton, 50ton
5. L'attachement de la cinquième roue est facultatif pour remorquer des remorques comme suit
CHÂSSIS | |||||
Cabine | Cabine HW76 standard, droit ou commande de main gauche, avec le climatiseur, permis pour 2~3 personnes | ||||
Aucune charge (kilogrammes) | Poids de restriction | 13070 | |||
Axe avant | 7000*2 | ||||
Essieu arrière | 18000*2 | ||||
Chargement complet | Maximum. Poids global | 31000 | |||
Dimensions hors-tout (millimètres) | Longueur | 11430 | |||
Largeur | 2500 | ||||
Taille | 3270 | ||||
Empattement (millimètres) | 1800+4600+1350 | ||||
Voie (millimètres) | 2022/1830 | ||||
Suspension de F/R (millimètre) | 1500/2200 | ||||
Angle d'A/D (°) | 16/18 | ||||
Entraînement du modèle | 8X4 | ||||
Pneu | 12R22.5 | ||||
Max. Speed (km/h) | 105 | ||||
Max. Grade-ability (%) | 30 | ||||
Min. Turning Diameter (m) | 22,6 | ||||
Mn garde au sol (millimètres) | 310 | ||||
Moteur | Modèle | WD615.47 | |||
Puissances en chevaux (HP) | 371 | ||||
Déplacement (ml) | 9726 | ||||
Transmission | Inverses de HW19710,10 forwards&2 | ||||
ÉQUIPEMENT DE NAUFRAGEUR | |||||
Max. Towing Weight (kilogrammes) | 43000 | ||||
Système de levage | Max. Lifting Weight (kilogrammes) | 25000 | |||
Max. Lifting Weight sous toute l'extension (kilogrammes) | 8300 | ||||
Longueur utile du bras Corbeling (millimètres) | 3650 | ||||
Prolonger-rétractez du bras Corbeling (les millimètres) | 1750 | ||||
Angle de pente de bras Corbeling (°) | 7 | ||||
Angle se pliant sous aucune charge (°) | -7~92 | ||||
Angle se pliant sous la charge (°) | -7~16 | ||||
Max. Ground Distance (millimètres) | ≮900 | ||||
Force d'atterrissage (KN) | 80*2 | ||||
Tuyau hydraulique | Tianhe, province du Guangdong | ||||
Hydraulique joignez | Technologie de l'Allemagne et bagues d'étoupage exportées | ||||
Verrouillage hydraulique | Jiangyin Mingcheng hydraulique et Mechanical Co.,Ltd. | ||||
Articulés | Pièces Cie., Ltd de pression de Yangzhou Zhongmei. | ||||
Plat de compartiment | Modélisation en une étape par la poinçonneuse de l'Allemagne 3P2A 1000T |
Service de ventes
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②Service de ventes : Fournissez les solutions techniques professionnelles, recommandez les bons modèles en conséquence.
③Service après-vente : Pour différents produits, nous pouvons indiquer EXW, FOB, CFR ou prix CAF en conséquence.
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