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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Norme d'émission: | Euro 3, euro 4, euro 2, EURO 5, euro 2.3.4.5 | Châssis de camion: | Shacman, howo, Iveco, dongfeng, FAW |
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Type de transmission: | Manuel, automatique | Pneu: | 12R22.5, 12.00R20 |
Nom de produit: | Voiture remorquant le camion de naufrageur, 30tons dépanneuse, dépanneuses de naufrageur lourdes, na | Type d'entraînement: | 4x2/6x2/6x4/8x4/8x6/4x4/6x6/etc |
Direction: | LHD, RHD | Type: | Naufrageur de secours routier de rotateur |
Nom: | véhicules de récupération de secours routier/dépanneuses de naufrageur, dépanneuses, dépanneuses de | Garantie: | 12 mois, 1 an |
Moteur: | Moteur diesel 340hp | Émission: | Euro 2/3/4 |
Surligner: | 8X4 naufrageur Tow Truck,30T naufrageur Tow Truck,CLW53115WYT |
--Le camion de naufrageur de route (a également appelé le naufrageur de route, le camion de naufrageur, le camion de remorquage, la dépanneuse, le camion de récupération, le camion de service de remorquage, le camion de panne) est utilisé pour le débronchement en mouvement, les véhicules ou la voiture incorrectement garé ou de panne.
-- Le camion de naufrageur de route peut être divisé en divers types comme suit,
1) Selon les catégories, le camion de naufrageur de route sont principalement divisés en : remorquant le type relié, remorquant le type séparé, le type d'un-remorquage, le type à panneau plat d'un-remorquage, les véhicules remorqueurs multifonctionnels et le type de fixage automatique hydraulique.
2) Selon conduire le modèle : Camion de naufrageur de la route 4X2,4X4,6X4,6X6,8X4,10X4 ;
3) Selon remorquer la capacité, il y a camion de naufrageur de la route 3tons, 4tons, 6tons, 8tons, 16tons, 25tons, 30tons, 50tons et de 60tons ;
4) Selon la marque de châssis de camion, il y a dongfeng, faw, isuzu, sinotruk, IVECO, camc, camion de naufrageur de route de shacman.
--Châssis puissant de camion de shacman ;
--2 no. de treuils 15tons avec le diamètre 28mm ;
--camion de remorquage de rotateur de rotation de 360 ° ;
--Soupape de commande hydraulique de contrôle de l'Italie et valve d'équilibre ;
--Co pneumatiques hydrauliques Ltd d'équipement de pétrole de Wuxi ;
--Plat de compartiment de modélisation en une étape par la poinçonneuse de l'Allemagne 3P2A ;
--Adoption de la conception américaine de naufrageur et de la technologie manufacturière.
--Composantes clés utilisant l'analyse des contraintes finie d'élément (technologie d'IAO)
--Adoption de l'acier de haute résistance de haute qualité pour les composants importants
--La technologie hydraulique adopte deux systèmes de filtration pour s'assurer qu'hydraulique nettoyez.
--Les lignes hydrauliques principales joints importés d'Allemagne.
--Tous les cylindres ont directement installé fermer à clef la valve, le milieu sans tuyau se reliant (pour empêcher l'éclatement), augmente la sécurité cl'onsumption du gaz mène par la valve de protection, assurant la sécurité des circuits de freinage de véhicule.
--Équipé de divers ascenseurs de fourchette (fourchettes y compris de ressort lame).
--Fourchette de ciel et terre combinée avec de divers ascenseurs de fourchette.
--Le croisillon peut être incliné vers le haut avec une charge, peut également être ajusté par l'angle de prise de remorque.
--Frein arrière avec le connecteur rapide pneumatique, permettant la synchronisation avec le frein de véhicules remorqués.
--Boom avec la rotation continue de 360 degrés.
--Équipé de la remorque le remorquage du disque, à télécommande est facultatif.
Type d'entraînement | 8×4, LHD ou RHD | |
Poids de restriction | 11200kg | |
Max.Weight (kilogramme) | 60000kg | |
Dimension hors-tout millimètre (LxWxH) | 11300×2500×3750 | |
Empattement (millimètres) | 1800+4575+1400 | |
Max. Speed (km/h) | 90km/h | |
Capacité de Max. Grade (%) | 30 | |
Moteur | Marque | WEICHAI |
Modèle | WP10.340E22 | |
Norme d'émission | EUROⅡ | |
De puissance de sortie évalué | 340HP | |
Vitesse nominale(r/min) | 2200 | |
Max.Torque | 1400N.m/1200 |1600r/pm | |
Déplacement (L) | Déplacement 9.726L | |
Transmission | Marque | RAPIDEMENT |
Modèle | 10JSD180 avec QH70, 10 en avant et 2reverse | |
Axe avant | 2×MAN 9.5T | |
Essieu arrière | double essieu moteur de réduction de l'HOMME 2×13T, rapport 4,769 | |
Embrayage | Technologie d'Eaton | |
Direction | Technologie de ZF | |
Vue | 850*300(8+5) | |
Suspension | suspension multi de ressort lame | |
Réservoir de carburant | réservoir de carburant 400L | |
Roues et pneus | 12.00R20,12+1 | |
Freins | Frein courant : Double frein d'air comprimé de circuit | |
Frein à main : Air déchargeant avec le contrôle de ressort | ||
Frein auxiliaire : Frein d'échappement de moteur | ||
Sans ABS | ||
Cabine |
Cabine du toit F3000 plat, un lit de sommeil Seat de conducteurs hydraulique Cabine hydraulique Quatre point de suspension État d'air Pare-chocs en métal |
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Personne à contacter: Mr. Yang
Téléphone: +86 18672998342
Télécopieur: 86-27-84766488